Arbres marquants de Niort (Exemples) - Historique des versions

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Jeanmichel.dallet le 1 juillet 2025 à 06:45

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Jeanmichel.dallet le 14 mai 2024 à 13:17

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 :La législation de cette période imposait aux particuliers et aux collectivités de planter des arbres pour stabiliser, embellir et délimiter les voies publiques.
 :[[Napoléon à Niort|Napoléon]] souhaitait protéger ses armées de la chaleur et du soleil lorsqu'elles se déplaçaient en campagnes.
-:Avant 1845, dans les Deux-Sèvres, sur la route de la Rochelle au-delà de Niort, les riverains avaient planté des arbres, selon l’ancien régime, sur leur propriété.
+:Avant 1845, dans les Deux-Sèvres, sur la route de la Rochelle au-delà de Niort, les riverains avaient planté des arbres, selon l’ancien système, sur leur propriété.
 :'''En 1845, le Conseil général des Deux-Sèvres autorise les propriétaires riverains à replanter sur le sol de la route de la Rochelle puisqu’elle présente une largeur suffisante.''' (Voir photo).
 :Les propriétaires de ces arbres qui avaient à souffrir de leurs ombres et de leurs racines, n’ont pas hésité à faire les frais d’une plantation sur le sol de la route.

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 :En 1669, l’ordonnance de Colbert sur les Eaux et Forêts a instauré une politique de reboisement et de plantation d’arbres le long des routes pour des raisons économiques, sanitaires et de sécurité.
 :Au XVIIIe siècle, cette pratique s’est renforcée, notamment avec l’ordonnance de 1720 qui imposait aux propriétaires riverains de planter des arbres le long des routes royales.
-:La loi du 9 ventôse an XIII (28 février 1806) sous le régime napoléonien, rendait cette obligation de planter des arbres plus systématique et coercitive.
+:La loi du 9 ventôse an XIII (28 février 1806) sous le régime napoléonien, rendait cette obligation de planter des arbres plus systématique et contraignantes.
 :La législation de cette période imposait aux particuliers et aux collectivités de planter des arbres pour stabiliser, embellir et délimiter les voies publiques.
 :[[Napoléon à Niort|Napoléon]] souhaitait protéger ses armées de la chaleur et du soleil lorsqu'elles se déplaçaient en campagnes.

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 :[[Napoléon à Niort|Napoléon]] souhaitait protéger ses armées de la chaleur et du soleil lorsqu'elles se déplaçaient en campagnes.
 :Avant 1845, dans les Deux-Sèvres, sur la route de la Rochelle au-delà de Niort, les riverains avaient planté des arbres, selon l’ancien régime, sur leur propriété.
-:'''En 1845, le Conseil général des Deux-Sèvres autorise les propriétaires riverains à replanter sur le sol de la route de la Rochelle puisqu’elle présente une largeur suffisante.'''
+:'''En 1845, le Conseil général des Deux-Sèvres autorise les propriétaires riverains à replanter sur le sol de la route de la Rochelle puisqu’elle présente une largeur suffisante.''' (Voir photo).
-:Les propriétaires qui avaient à souffrir de l’ombres des arbres et de leurs racines, n’ont pas hésité à faire les frais d’une plantation sur le sol de la route.
+:Les propriétaires de ces arbres qui avaient à souffrir de leurs ombres et de leurs racines, n’ont pas hésité à faire les frais d’une plantation sur le sol de la route.
 :Certains platanes sont particulièrement abondant de nos jours le long des routes de la France, où beaucoup datent des guerres napoléoniennes.
-:Ce sont peut-être encore quelques arbres datant de '''1845''' qui sont implantés sur la route de la Rochelle, à la sortie de Niort, même si beaucoup ont été remplacés.
+:Ce sont peut-être encore quelques uns de ces arbres datant de '''1845''' qui sont implantés sur la route de la Rochelle, à la sortie de Niort, même si beaucoup ont été remplacés.
 ::'''(1)''' Une Route impériale reliait Paris à La Rochelle via Tours et '''Niort'''.
 ==Sources==

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 :La pratique de planter des arbres aux bords des voies françaises remonte au moins au XVIIe siècle, avec une origine législative et administrative claire.
 :En 1669, l’ordonnance de Colbert sur les Eaux et Forêts a instauré une politique de reboisement et de plantation d’arbres le long des routes pour des raisons économiques, sanitaires et de sécurité.
-:Au XVIIIe siècle, cette pratique s’est renforcée, notamment avec l’ordonnance de 1720 qui imposait aux propriétaires riverains de planter des arbres le long des routes royales, et avec la loi du 9 ventôse an XIII (28 février 1806) sous le régime napoléonien, qui rendait cette obligation plus systématique et coercitive.
+:Au XVIIIe siècle, cette pratique s’est renforcée, notamment avec l’ordonnance de 1720 qui imposait aux propriétaires riverains de planter des arbres le long des routes royales.
 :La législation de cette période imposait aux particuliers et aux collectivités de planter des arbres pour stabiliser, embellir et délimiter les voies publiques.
 :[[Napoléon à Niort|Napoléon]] souhaitait protéger ses armées de la chaleur et du soleil lorsqu'elles se déplaçaient en campagnes.
 :Avant 1845, dans les Deux-Sèvres, sur la route de la Rochelle au-delà de Niort, les riverains avaient planté des arbres, selon l’ancien régime, sur leur propriété.
-:'''En 1845, le Conseil général des Deux-Sèvres autorise les propriétaires riverains à faire les frais d’une plantation sur le sol de la route de la Rochelle puisqu’elle présente une largeur suffisante.'''
+:'''En 1845, le Conseil général des Deux-Sèvres autorise les propriétaires riverains à replanter sur le sol de la route de la Rochelle puisqu’elle présente une largeur suffisante.'''
 :Les propriétaires qui avaient à souffrir de l’ombres des arbres et de leurs racines, n’ont pas hésité à faire les frais d’une plantation sur le sol de la route.
-:Le platane est particulièrement abondant de nos jours le long des routes de la France, où beaucoup datent des guerres napoléoniennes
+:Certains platanes sont particulièrement abondant de nos jours le long des routes de la France, où beaucoup datent des guerres napoléoniennes.
 ::'''(1)''' Une Route impériale reliait Paris à La Rochelle via Tours et '''Niort'''.
 ==Sources==

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 :Au XVIIIe siècle, cette pratique s’est renforcée, notamment avec l’ordonnance de 1720 qui imposait aux propriétaires riverains de planter des arbres le long des routes royales, et avec la loi du 9 ventôse an XIII (28 février 1806) sous le régime napoléonien, qui rendait cette obligation plus systématique et coercitive.
 :La législation de cette période imposait aux particuliers et aux collectivités de planter des arbres pour stabiliser, embellir et délimiter les voies publiques.
 :[[Napoléon à Niort|Napoléon]] souhaitait protéger ses armées de la chaleur et du soleil lorsqu'elles se déplaçaient en campagnes.
 :Avant 1845, dans les Deux-Sèvres, sur la route de la Rochelle au-delà de Niort, les riverains avaient planté des arbres, selon l’ancien régime, sur leur propriété.

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 :Classé en 1906, [[Chêne classé à Saint-Liguaire (Ancien)|le Chêne classé à Saint-Liguaire]] fut rasé en 1974.
 :Ce vieil arbre, au moins bicentenaire, situé à la hauteur de la ferme de La Plante, n'a pas survécu aux nécessités des promoteurs...
 ==Plantation aux bords des routes royales puis impériales==
 :La pratique de planter des arbres aux bords des voies françaises remonte au moins au XVIIe siècle, avec une origine législative et administrative claire.
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 ::'''(1)''' Une Route impériale reliait Paris à La Rochelle via Tours et '''Niort'''.
 ==Sources==
-:*Mémorial de l'ouest (1894, 1906)
+:*Mémorial de l'ouest (1845, 1894, 1906)
 :*Texte, illustrations et mise en page : Jean-Michel DALLET.
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 Fichier:1906 Pont surimeau CYPRES.jpg|Les cyprès chauves du Pont du moulin d'Âne en '''1906'''.
 Fichier:Allee Rue Antes.jpg|Allée de chênes, rue d'Antes, rejoignant l'entrée du [[Château de Burbaillon (rue d'Antes)|château de Burbaillon]].
 Fichier:Platane Sevre St Pez.jpg|Platane du bord de Sèvre à Sainte-Pezenne, près de la [[Fontaine des Amourettes de Sainte-Pezenne|Fontaine des Amourettes]].
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 :Ces arbres sont des rares conifères qui perdent leur aiguilles en automne, ce sont des " ''cyprès chauves'' ".
-'''En 1906, [[Henri Gelin (rue) |Henri Gelin]] décrivait ainsi ces arbres''' :
+'''En 1906, [[Henri Gelin (rue) |Henri Gelin]] décrivait ainsi ces arbres''' (Voir photo vignette) :
 :" ''Près de Surimeau, la passerelle du moulin d'Anne s'appuie, sur la rive droite de la Sèvre, contre un petit îlot marécageux.''
 :''Un groupe d'une demi-douzaine de taxodiers'' (Cyprès chauves) ''flanque la culée de cette passerelle, formant, en été, au-dessus du chemin qui mène à Sainte-Pezenne, un élégant berceau de verdure.'' "
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 Fichier:Allee Rue Antes.jpg|Allée de chênes, rue d'Antes, rejoignant l'entrée du [[Château de Burbaillon (rue d'Antes)|château de Burbaillon]].
 Fichier:Platane Sevre St Pez.jpg|Platane du bord de Sèvre à Sainte-Pezenne, près de la [[Fontaine des Amourettes de Sainte-Pezenne|Fontaine des Amourettes]].
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