Pont de Surimeau - Historique des versions

Jeanmichel.dallet le 23 avril 2026 à 07:03

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Jeanmichel.dallet le 9 avril 2026 à 07:13

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Jeanmichel.dallet le 9 avril 2026 à 07:11

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Jeanmichel.dallet le 1 juillet 2025 à 06:52

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Jeanmichel.dallet le 1 mai 2024 à 14:25

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Jeanmichel.dallet le 8 novembre 2022 à 09:26

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Hier.Sainte-Pezenne le 26 juillet 2021 à 09:43

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Hier.Sainte-Pezenne le 25 juillet 2021 à 08:09

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 :Les travaux de dragage ont commencé le 1er septembre 1856, le coulage du caisson de béton du 10 au 24 du même mois.
 :Le 26 devait commencer la maçonnerie, mais des pluies continuelles étant survenues, les travaux ont été arrêtés le 2 novembre 1856.
-[[Fichier:1857 Pont.jpg|300px|right|thumb|Inauguration du premier pont de pierre en 1957.]]
+[[Fichier:1857 Pont.jpg|300px|right|thumb|Inauguration du premier pont de pierre en 1857.]]
 :Les eaux s'étant écoulées, les moulins de Salbeuf, de [[Moulin de Compéré|Compéré]], d'[[Moulin d'Ane|Ane]], de [[Moulin de Bégrolle |Bégrolles]] et de [[Moulin de Grange à Sainte-Pezenne (Niort)|Grange]] ont été mis en chômage.
 :La première chaussée du moulin d'Anne à Bégrolles a été coupée et les travaux de maçonnerie ont commencé.

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 :Le 26 devait commencer la maçonnerie, mais des pluies continuelles étant survenues, les travaux ont été arrêtés le 2 novembre 1856.
 [[Fichier:1857 Pont.jpg|300px|right|thumb|Inauguration du premier pont de pierre en 1957.]]
-:Les eaux s'étant écoulées, les moulins de Salbeuf, de [[Moulin de Compéré|Compéré]], du [[Moulin d'Ane|d'Anne]], de [[Moulin de Bégrolle |Bégrolles]] et de [[Moulin de Grange à Sainte-Pezenne (Niort)|Grange]] ont été mis en chômage.
+:Les eaux s'étant écoulées, les moulins de Salbeuf, de [[Moulin de Compéré|Compéré]], d'[[Moulin d'Ane|Ane]], de [[Moulin de Bégrolle |Bégrolles]] et de [[Moulin de Grange à Sainte-Pezenne (Niort)|Grange]] ont été mis en chômage.
 :La première chaussée du moulin d'Anne à Bégrolles a été coupée et les travaux de maçonnerie ont commencé.
 '''Le 4 novembre 1856, pose de la première pierre.'''

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 :Le 26 devait commencer la maçonnerie, mais des pluies continuelles étant survenues, les travaux ont été arrêtés le 2 novembre 1856.
 [[Fichier:1857 Pont.jpg|300px|right|thumb|Inauguration du premier pont de pierre en 1957.]]
-:Les eaux s'étant écoulées, les moulins de Salbeuf, de [[Moulin de Compéré|Compéré]], du moulin d'Anne, de [[Moulin de Bégrolle |Bégrolles]] et de Granges ont été mis en chaumage.
+:Les eaux s'étant écoulées, les moulins de Salbeuf, de [[Moulin de Compéré|Compéré]], du [[Moulin d'Ane|d'Anne]], de [[Moulin de Bégrolle |Bégrolles]] et de [[Moulin de Grange à Sainte-Pezenne (Niort)|Grange]] ont été mis en chômage.
 :La première chaussée du moulin d'Anne à Bégrolles a été coupée et les travaux de maçonnerie ont commencé.
 '''Le 4 novembre 1856, pose de la première pierre.'''
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 '''Ce qui fit que la nouvelle passerelle métallique ne fut praticable qu'en 1882.'''
 :En cette année le conseil décide que ''" le chemin de remblais dit de la passerelle sera bordé de pieux garnis de fils de fer pour former garde-fou "''.
-:La Section E.U. dite de Surimeau, du cadastre napoléonien de Sainte Pezenne, mentionne l'existence du " Canton du Port " situé entre la rue du Bas-Surimeau et la Sèvre.
+:La Section E.U. dite de Surimeau, du cadastre napoléonien de Sainte Pezenne, mentionne l'existence du "Canton du Port" situé entre la rue du Bas-Surimeau et la Sèvre.
-:S'agissait-il d'une simple " cale " propre à des barques d'accoster et qui aurait pu servir à assurer le passage d'une rive à l'autre.
+:S'agissait-il d'une simple "cale" propre à des barques d'accoster et qui aurait pu servir à assurer le passage d'une rive à l'autre.
 :Il fallait transporter du blé ou de la farine provenant des moulins d'[[Moulin d'Ane|Anne]] et de [[Moulin de Compéré|Compéré]] au sein de la paroisse.
 :Ce commerce vers des marchés voisins, était très règlementé.

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 Fichier:CYPRES CHAUVE Surimeau 2019.jpg|Cyprès chauves en hiver (2019).
 Fichier:1888 fete Surimeau.jpg|'''En août 1888''', Une fête nautique se déroule dans la Prairie et sur le Pont de Surimeau.
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 :Les travaux de dragage ont commencé le 1er septembre 1856, le coulage du caisson de béton du 10 au 24 du même mois.
 :Le 26 devait commencer la maçonnerie, mais des pluies continuelles étant survenues, les travaux ont été arrêtés le 2 novembre 1856.
 :Les eaux s'étant écoulées, les moulins de Salbeuf, de [[Moulin de Compéré|Compéré]], du moulin d'Anne, de [[Moulin de Bégrolle |Bégrolles]] et de Granges ont été mis en chaumage.
 :La première chaussée du moulin d'Anne à Bégrolles a été coupée et les travaux de maçonnerie ont commencé.
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 :Antoine Bourdon, Préfet des Deux-Sèvres et Jean-François-Marie Parenteau, Maire de Ste Pezenne président cette inauguration.
 [[Fichier:Moulin d'Ane 456.JPG|300px|right|thumb|Ancien pont de Surimeau.]]
-==Le 9 août 1857, Inauguration, Bénédiction du pont==
+==Bénédiction du pont : le 9 août 1857, inauguration : le 16 août==
 '''À quatre heures, arrivaient au lieu de cérémonie en procession et bannières en tête, le Clergé, le Maire, l'Adjoint et le Conseil Municipal qui prirent place sur l'estrade.'''
 :Après deux discours prononcés, l'un par Monsieur le Curé et l'autre par le Monsieur le Maire de Ste Pezenne, des jeunes filles ont fait entendre de pieux cantiques.

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 :Les chemins escarpés et sans doute en piteux état des bourg de Ste Pezenne et de Surimeau ont dû demander bien des efforts aux mules et aux bœufs.
 :Le transport des pochons de céréales ou de farine venait des villages ou hameaux voisins, depuis leur création médiévale !
-[[Fichier:CYPRES CHAUVE PONT MOULIN ANE.jpg|200px|right|thumb|4 Cyprès chauves en automne (photo 2017).]]
 ==Nouveau pont en 2007==
 '''En février 2007, un nouveau pont, à une seule voie de circulation, remplace un vétuste ouvrage d'art métallique.'''
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 ==Cyprès chauves==
 '''Quatre arbres remarquables, sans doute bi-centenaires, sont situés à l'entrée du pont.''' (voir photo).
-:Ces arbres sont les seuls conifères qui perdent leur feuilles en automne, ce sont des " ''Cyprès chauves'' ".
+:Ces arbres sont les seuls conifères qui perdent leur feuilles en automne, ce sont des " ''[[Arbres marquants de Niort (Exemples)|Cyprès chauves]]'' ".
 ==Sources==
 :*Archives Municipales de Niort.
 :*Jean-Paul Taillé " Le Chemin Communal de Niort raconte..."(Geste éditions).
 :*MSHSDS 1906.
-:*JMD
+:*Texte, illustrations et mise en page : Jean-Michel Dallet.
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 :- l'eau qui manque à la commune.
 :Après entente avec [[Segretain à Niort|Pierre-Théophile Segretain]], architecte du département, et un examen approfondi, ils ont reconnu que le mieux à faire était de construire une passerelle à Surimeau.
-:Cette construction se fera en aval du moulin d'Anne pour les gens de pieds et les bestiaux, puis une citerne qui serait adossée à la [[Fontaine des Morts]], alimentée par cette fontaine.
+:Cette construction se fera en aval du moulin d'Anne pour les gens de pieds et les bestiaux, puis une citerne qui serait adossée à la [[Fontaine des Morts de Sainte Pezenne|Fontaine des Morts]], alimentée par cette fontaine.
 :Lors du conseil de 1855, deux devis sont présentés, un pont de pierres pour 35 000 F et un pont de bois pour 12 000 F.
 '''Il est décidé de s'en tenir au projet du pont de bois'''. (Voir photos).
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 :La première chaussée du moulin d'Anne à Bégrolles a été coupée et les travaux de maçonnerie ont commencé.
 '''Le 4 novembre 1856, pose de la première pierre.'''
-:Inauguration à deux heures de l'après-midi sous le règne de S.M. Napoléon III, empereur des Français (Voir: [[Napoléon III à Niort en 1852]]).
+:Inauguration à deux heures de l'après-midi sous le règne de [[Napoléon III à Niort en 1852|S.M. Napoléon III]], empereur des Français.
 :Antoine Bourdon, Préfet des Deux-Sèvres et Jean-François-Marie Parenteau, Maire de Ste Pezenne président cette inauguration.
 ==Le 9 août 1857, Inauguration, Bénédiction du pont==
 '''À quatre heures, arrivaient au lieu de cérémonie en procession et bannières en tête, le Clergé, le Maire, l'Adjoint et le Conseil Municipal qui prirent place sur l'estrade.'''
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 :La Section E.U. dite de Surimeau, du cadastre napoléonien de Sainte Pezenne, mentionne l'existence du " Canton du Port " situé entre la rue du Bas-Surimeau et la Sèvre.
 :S'agissait-il d'une simple " cale " propre à des barques d'accoster et qui aurait pu servir à assurer le passage d'une rive à l'autre.
-:Il fallait transporter du blé ou de la farine provenant des moulins d'Anne (Voir: [[Moulin d'Ane]]) et de Compéré (Voir: [[Moulin de Compéré]]) au sein de la paroisse.
+:Il fallait transporter du blé ou de la farine provenant des moulins d'[[Moulin d'Ane|Anne]] et de [[Moulin de Compéré|Compéré]] au sein de la paroisse.
 :Ce commerce vers des marchés voisins, était très règlementé.
 :Les chemins escarpés et sans doute en piteux état des bourg de Ste Pezenne et de Surimeau ont dû demander bien des efforts aux mules et aux bœufs.

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 [[Fichier:CYPRES CHAUVE PONT MOULIN ANE.jpg|300px|right|thumb|4 Cyprès chauves en automne (photo 2017).]]
-== Le pont de Surimeau, dit " Le Pont du Moulin d'Anne ": construction. ==
+== Le pont de Surimeau, dit " Le Pont du Moulin d'Anne ": construction ==
-Monsieur Parenteau, maire de  Ste Pezenne de 1849 à 1868, a laissé les traces d'une gestion avisée sur deux projets très importants:
+Jean-François-Marie Parenteau (1797-1864), [[Maires de Sainte-Pezenne - Niort|maire de Ste Pezenne]] de 1849 à 1868, a laissé les traces d'une gestion avisée sur deux projets très importants :
-*la communication entre Surimeau et Ste Pezenne, liaison entre la rive gauche et la rive droite de la [[Sèvre Niortaise (le fleuve)|Sèvre]].
+:- la communication entre Surimeau et Ste Pezenne, liaison entre la rive gauche et la rive droite de la [[Sèvre Niortaise (le fleuve)|Sèvre]].
-*l'eau qui manque à la commune .
+:- l'eau qui manque à la commune.
-Après entente avec Pierre-Théophile Segretain, architecte du département (voir: [[Segretain à Niort]]), et un examen approfondi, ils ont reconnu que le mieux à faire était de construire une passerelle à Surimeau.
+:Après entente avec [[Segretain à Niort|Pierre-Théophile Segretain]], architecte du département, et un examen approfondi, ils ont reconnu que le mieux à faire était de construire une passerelle à Surimeau.
-Cette construction se fera en aval du moulin d'Anne pour les gens de pieds et les bestiaux, puis une citerne qui serait adossée à la [[Fontaine des Morts]], alimentée par cette fontaine.
+==Le 9 août 1857, Inauguration, Bénédiction du pont==
+'''À quatre heures, arrivaient au lieu de cérémonie en procession et bannières en tête, le Clergé, le Maire, l'Adjoint et le Conseil Municipal qui prirent place sur l'estrade.'''
-Lors du conseil de 1855, deux devis sont présentés, un pont de pierres pour 35 000 F et un pont de bois pour 12 000 F.
+:Après deux discours prononcés, l'un par Monsieur le Curé et l'autre par le Monsieur le Maire de Ste Pezenne, des jeunes filles ont fait entendre de pieux cantiques.
+:La bénédiction a eu lieu par le Curé de Ste Pezenne, suivi de plusieurs ecclésiastiques invités.
-Il est décidé de s'en tenir au projet du pont de bois. (Voir photos).
+:Des danses se sont ensuite organisées dans la prairie et se sont prolongées longtemps.
+:Dès 1873, il fut question au Conseil Municipal de démolir et de reconstruire ce pont avec un tablier en fer et des voûtes en briques.
-Le 3 Avril 1856, achat de terrains à [[Château de Burbaillon (rue d'Antes)|Monsieur Arnauldet]] pour modifier le tracé du chemin qui aboutira au pont du moulin d'Anne et indemnités pour trois peupliers et trois arbres à bois .
+:La réunion des fonds nécessaires demanda longtemps : la souscription d'une somme récoltée de 2335,15 F, due à 376 participants.
+:La somme de 200F fut versée pour les trois plus fortunés.
-Les travaux pour la construction du pont ont été adjugés publiquement à Niort en Conseil de préfecture le 17 juillet 1856.
+:La contribution de la commune de Niort fut de 500 F, imposition extraordinaire de 20 C et emprunt sur 12 ans demandés et accordés par la Préfecture.
+'''Ce qui fit que la nouvelle passerelle métallique ne fut praticable qu'en 1882.'''
-Il sont confiés au sieur Aubert Pierre, entrepreneur à Niort, moyennant la somme de 14 080,99 F.
+:En cette année le conseil décide que ''" le chemin de remblais dit de la passerelle sera bordé de pieux garnis de fils de fer pour former garde-fou "''.
+:La Section E.U. dite de Surimeau, du cadastre napoléonien de Sainte Pezenne, mentionne l'existence du " Canton du Port " situé entre la rue du Bas-Surimeau et la Sèvre.
-Les travaux de dragage ont commencé le 1er septembre 1856, le coulage du caisson de béton du 10 au 24 du même mois.
+:S'agissait-il d'une simple " cale " propre à des barques d'accoster et qui aurait pu servir à assurer le passage d'une rive à l'autre.
+:Il fallait transporter du blé ou de la farine provenant des moulins d'Anne (Voir: [[Moulin d'Ane]]) et de Compéré (Voir: [[Moulin de Compéré]]) au sein de la paroisse.
-Le 26 devait commencer la maçonnerie, mais des pluies continuelles étant survenues, les travaux ont été arrêtés le 2 novembre 1856.
+:Ce commerce vers des marchés voisins, était très règlementé.
+:Les chemins escarpés et sans doute en piteux état des bourg de Ste Pezenne et de Surimeau ont dû demander bien des efforts aux mules et aux bœufs.
-les eaux s'étant écoulées, les moulins de Salbeuf, de Compéré, du moulin d'Anne, de [[Moulin de Bégrolle |Bégrolles]] et de Granges ont été mis en chaumage.
+:Le transport des pochons de céréales ou de farine venait des villages ou hameaux voisins, depuis leur création médiévale !
 ==Cyprès chauves==
-Quatre arbres admirables, sans doute bi-centenaires, sont situés à l'entrée du pont. (voir photo).
+'''Cinq arbres remarquables, sans doute bi-centenaires, sont situés à l'entrée du pont.''' (voir photo).
+:Ces arbres sont les seuls conifères qui perdent leur feuilles en automne, ce sont des " Cyprès chauves ".
 '''En 1906, [[Henri Gelin (rue) |Henri Gelin]] décrivait ainsi ces arbres''' :
 :" ''Près de Surimeau, la passerelle du moulin d'Anne s'appuie, sur la rive droite de la Sèvre, contre un petit îlot marécageux.''
 :''Un groupe d'une demi-douzaine de taxodiers'' (Cyprès chauves) ''flanque la culée de cette passerelle, formant, en été, au-dessus du chemin qui mène à Sainte-Pezenne, un élégant berceau de verdure.'' "
+'''En 2021, leur taille atteint une hauteur de 30 mètres environ.'''
-En 2018, leur taille atteint une hauteur de 20 mètres environ.
+:Un autre cyprès chauve, de même taille, se trouve sur le " petit chemin blanc ", longeant la Sèvre, près du quai de Belle Île.
 ==Sources==
-*Archives Municipales de Niort.
+:*Archives Municipales de Niort.
-*Jean-Paul Taillé " Le Chemin Communal de Niort raconte..."(Geste éditions).
+:*Jean-Paul Taillé " Le Chemin Communal de Niort raconte..."(Geste éditions).
-*MSHSDS 1906.
+:*MSHSDS 1906.
-*JMD
+:*JMD
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 Fichier:CYPRES CHAUVE Surimeau 2019.jpg|Cyprès chauves en hiver (2019).
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