Le logiciel MediaWiki a été mis à jour afin d’être plus rapide. Si vous observez des problèmes, veuillez laisser un message sur Le Bistro.
Il a été ajouté l’éditeur visuel pour faciliter l’édition (exemple) et un système de discussions amélioré (exemple).

Passerelle sur la Sèvre : Différence entre versions

De WikiNiort
 
Ligne 1 : Ligne 1 :
 
[[Catégorie:Sainte-Pezenne]]
 
[[Catégorie:Sainte-Pezenne]]
 
+
[[Catégorie:Mémoires d’habitants]]
 
[[Fichier:Restaurant et lavoir - Sainte Pezenne.jpg|250px|right]]
 
[[Fichier:Restaurant et lavoir - Sainte Pezenne.jpg|250px|right]]
 
[[Fichier:Passerelle Sainte Pezenne.jpg|250px|right|thumb|La passerelle au début du XXème siècle (Photo 2).]]
 
[[Fichier:Passerelle Sainte Pezenne.jpg|250px|right|thumb|La passerelle au début du XXème siècle (Photo 2).]]
 
[[Fichier:Pêcheurs sur les bords de Sèvre - Sainte Pezenne.JPG|250px|right|thumb|Vue du chemin de Coquelone.]]
 
[[Fichier:Pêcheurs sur les bords de Sèvre - Sainte Pezenne.JPG|250px|right|thumb|Vue du chemin de Coquelone.]]
==Passerelle sur la Sèvre :==
+
==Passerelle sur la Sèvre==
 
La passerelle de Sainte-Pezenne est sans doute le plus court chemin à pied ou à vélo pour rejoindre Niort au bourg de Sainte-Pezenne.
 
La passerelle de Sainte-Pezenne est sans doute le plus court chemin à pied ou à vélo pour rejoindre Niort au bourg de Sainte-Pezenne.
  
Ligne 11 : Ligne 11 :
 
Cette passerelle, érigée vers 1880, a sans doute remplacé une passerelle de bois.
 
Cette passerelle, érigée vers 1880, a sans doute remplacé une passerelle de bois.
  
On aperçoit encore en amont à droite un ancien pilier de bois qui peut dépasser en cas de faible niveau de la Sèvre. (Voir carte postale, photo 2).
+
On aperçoit encore, en amont à droite, un ancien pilier de bois qui peut dépasser en cas de faible niveau de la [[Sèvre Niortaise (le fleuve)|Sèvre]]. (Voir carte postale, photo 2).
 +
 
 +
De conception métallique rivetée '''(1)''', elle a été depuis quelques années sécurisée.
  
De conception métallique rivetée, elle a été depuis quelques années sécurisée.
+
À la belle époque mais aussi jusqu’aux années 50, la passerelle permettait l’accès à quelques endroits de promenade préférée des Niortais.
  
À la belle époque mais aussi jusqu’aux les années 50, la passerelle permettait l’accès à quelques endroits de promenade préférée des Niortais.
+
Il y avait à proximité un restaurant et une Guinguette ''(" Plaisance ")'' où les jeunes femmes pouvaient danser avec les Hussards venus de la [[Caserne Du Guesclin (La)|Caserne Duguesclin]] et autres...
  
Il y avait à proximité un restaurant et une Guinguette ''("Plaisance")'' où les jeunes femmes pouvaient danser avec les Hussards venus de la Caserne Duguesclin et autres...
+
Sur la gauche de la photo 2 se dessine la montée vers le lavoir de [[La dernière lavandière du lavoir de Sainte Pezenne|la dernière lavandière]] de Sainte-Pezenne qui eut son heure de gloire pour son centenaire en 1993...
  
Sur la gauche de la photo 2 se dessine la montée vers le lavoir de [[La dernière lavandière|la dernière lavandière]] de Sainte-Pezenne qui eut son heure de gloire pour son centenaire en 1993...
+
La passerelle est aujourd'hui traversée par le GR36 et la " [[Francette traversant Niort|Francette]] ".
  
 +
:'''(1)''' Cette passerelle fut construite à la fin du XIXe siècle, période  pendant laquelle le métal, et notamment le fer, gagne peu à peu tous les types de construction.
 +
:Dans ce domaine, [[Maurice MÉTAYER]] fut un célèbre ingénieur métallurgiste, il repose dans le petit cimetière de Sainte-Pezenne.
  
 
==Anecdote concernant la suppression de la Passerelle==
 
==Anecdote concernant la suppression de la Passerelle==
Ligne 30 : Ligne 34 :
 
==Sources==
 
==Sources==
 
*NR 1964, 1988.
 
*NR 1964, 1988.
*Photos personnelles, [[Groupe "Hier Sainte-Pezenne"|Hier Sainte-Pezenne]].
+
*Photos personnelles, [[Hier Sainte-Pezenne (Groupe)|Hier Sainte-Pezenne]].
  
 
<center>'''''Cliquez sur les images pour les agrandir'''''</center>
 
<center>'''''Cliquez sur les images pour les agrandir'''''</center>

Version actuelle en date du 8 mai 2019 à 17:10

Restaurant et lavoir - Sainte Pezenne.jpg
La passerelle au début du XXème siècle (Photo 2).
Vue du chemin de Coquelone.

Passerelle sur la Sèvre

La passerelle de Sainte-Pezenne est sans doute le plus court chemin à pied ou à vélo pour rejoindre Niort au bourg de Sainte-Pezenne.

Elle relie les rues de la Maison Neuve et la rue de Bel Air à la rue de Coquelonne.

Cette passerelle, érigée vers 1880, a sans doute remplacé une passerelle de bois.

On aperçoit encore, en amont à droite, un ancien pilier de bois qui peut dépasser en cas de faible niveau de la Sèvre. (Voir carte postale, photo 2).

De conception métallique rivetée (1), elle a été depuis quelques années sécurisée.

À la belle époque mais aussi jusqu’aux années 50, la passerelle permettait l’accès à quelques endroits de promenade préférée des Niortais.

Il y avait à proximité un restaurant et une Guinguette (" Plaisance ") où les jeunes femmes pouvaient danser avec les Hussards venus de la Caserne Duguesclin et autres...

Sur la gauche de la photo 2 se dessine la montée vers le lavoir de la dernière lavandière de Sainte-Pezenne qui eut son heure de gloire pour son centenaire en 1993...

La passerelle est aujourd'hui traversée par le GR36 et la " Francette ".

(1) Cette passerelle fut construite à la fin du XIXe siècle, période pendant laquelle le métal, et notamment le fer, gagne peu à peu tous les types de construction.
Dans ce domaine, Maurice MÉTAYER fut un célèbre ingénieur métallurgiste, il repose dans le petit cimetière de Sainte-Pezenne.

Anecdote concernant la suppression de la Passerelle

En 1964, Henri Lambert, maire de Sainte-Pezenne et vice président du Conseil général, ne se résout pas à la fusion qui s’approche.

L’un de ses projets serait :
« En lieu et place de la Passerelle déjà existante, un pont enjambera la Sèvre, afin de relier le bourg de Sainte-Pezenne à la plaine de Cholette ».(Voir Photo).
« De plus, une route de 10 m de large sera aménagée en longeant la Sèvre dans un premier temps à la sortie de ce pont... »

Sources

Cliquez sur les images pour les agrandir