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Passerelle sur la Sèvre : Différence entre versions

De WikiNiort
 
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==Passerelle sur la Sèvre==
==Passerelle sur la Sèvre :==
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:La passerelle de Sainte-Pezenne est sans doute le plus court chemin à pied ou à vélo pour rejoindre Niort au bourg de Sainte-Pezenne.
La passerelle de Sainte-Pezenne est sans doute le plus court chemin à pied ou à vélo pour rejoindre Niort au bourg de Sainte-Pezenne.
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:Elle relie les rues de la Maison Neuve et la rue de Bel Air à la rue de Coquelonne.
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:Cette passerelle, érigée vers 1880, a sans doute remplacé une passerelle de bois.
  
Elle relie les rues de la Maison Neuve et la rue de Bel Air à la rue de Coquelonne.
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'''On aperçoit encore, en amont à droite, un ancien pilier de bois qui peut dépasser en cas de faible niveau de la [[Sèvre Niortaise (le fleuve)|Sèvre]].''' (Voir carte postale, photo 2).
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:Sur la photo 3, on aperçoit même les 2 piliers de bois, vestiges, vers 1900, de l'ancien pont de bois.
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:De conception métallique rivetée '''(1)''', elle a été depuis quelques années sécurisée.
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la belle époque mais aussi jusqu’aux années 50, la passerelle permettait l’accès à quelques endroits de promenade préférée des Niortais.
  
Cette passerelle, érigée vers 1880, a sans doute remplacé une passerelle de bois.
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'''Il y avait à proximité un restaurant et une Guinguette ''(" Plaisance ")'' où les jeunes femmes pouvaient danser avec les Hussards venus de la [[Caserne Du Guesclin (La)|Caserne Duguesclin]] et autres...'''
  
On aperçoit encore en amont à droite un ancien pilier de bois qui peut dépasser en cas de faible niveau de la Sèvre. (Voir carte postale, photo 2).
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:Sur la gauche de la photo 2 se dessine la montée vers le lavoir de [[La dernière lavandière du lavoir de Sainte Pezenne|la dernière lavandière]] de Sainte-Pezenne qui eut son heure de gloire pour son centenaire en 1993...
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:La passerelle est aujourd'hui traversée par le GR36 et la " [[Francette traversant Niort|Francette]] ".
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:Elle est, aujourd'hui, le lieu de promenade prisé par les promeneurs niortais et autres qui ne manquent pas d'admirer la métamorphose de son paysage en fonction des saisons (Voir Photos vignettes)
  
De conception métallique rivetée, elle a été depuis quelques années sécurisée.
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::'''(1)''' Cette passerelle fut construite à la fin du XIXe siècle, période  pendant laquelle le métal, et notamment le fer, gagne peu à peu tous les types de construction.
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::Dans ce domaine, [[Maurice MÉTAYER]] fut un célèbre ingénieur métallurgiste, il repose à quelques mètres de cette passerelle, dans le petit cimetière de Sainte-Pezenne.  
  
À la belle époque mais aussi jusqu’aux les années 50, la passerelle permettait l’accès à quelques endroits de promenade préférée des Niortais.
 
 
Il y avait à proximité un restaurant et une Guinguette ''("Plaisance")'' où les jeunes femmes pouvaient danser avec les Hussards venus de la Caserne Duguesclin et autres...
 
 
Sur la gauche de la photo 2 se dessine la montée vers le lavoir de [[La dernière lavandière|la dernière lavandière]] de Sainte-Pezenne qui eut son heure de gloire pour son centenaire en 1993...
 
 
[[Fichier:Passerelle Sainte Pezenne.jpg|300px|right|thumb|La passerelle au début du XXème siècle (Photo 2).]]
 
[[Fichier:Pêcheurs sur les bords de Sèvre - Sainte Pezenne.JPG|300px|right|thumb|Vue du chemin de Coquelone.]]
 
 
==Anecdote concernant la suppression de la Passerelle==
 
==Anecdote concernant la suppression de la Passerelle==
En 1964, [[Henri Lambert]], maire de Sainte-Pezenne et vice président du Conseil général, ne se résout pas à la [[Fusion Niort-Sainte-Pezenne|fusion]] qui s’approche.
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'''En 1964, [[Henri Lambert]], maire de Sainte-Pezenne et vice président du Conseil général, ne se résout pas à la [[Fusion Niort-Sainte-Pezenne|fusion]] qui s’approche.'''
 
:L’un de ses projets serait :
 
:L’un de ses projets serait :
::« ''En lieu et place de la Passerelle déjà existante, un pont enjambera la [[Sèvre Niortaise (le fleuve)|Sèvre]], afin de relier le bourg de Sainte-Pezenne à la plaine de Cholette ''».
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::« ''En lieu et place de la Passerelle déjà existante, un pont enjambera la [[Sèvre Niortaise (le fleuve)|Sèvre]], afin de relier le bourg de Sainte-Pezenne à la plaine de Cholette ''».(Voir Photo).
 
::« ''De plus, une route de 10 m de large sera aménagée en longeant la Sèvre dans un premier temps à la sortie de ce pont''... »
 
::« ''De plus, une route de 10 m de large sera aménagée en longeant la Sèvre dans un premier temps à la sortie de ce pont''... »
  
 
==Sources==
 
==Sources==
*NR 1964, 1988.
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:*NR 1964, 1988.
*Photos personnelles, [[Groupe "Hier Sainte-Pezenne"|Hier Sainte-Pezenne]].
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:*Photos personnelles, [[Hier Sainte-Pezenne (Groupe)|Hier Sainte-Pezenne]].
  
 
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Fichier:Passerelle St Pez Automne.jpg|Vue de la passerelle en automne
 
Fichier:Passerelle St Pez Automne.jpg|Vue de la passerelle en automne
 
Fichier:Passerelle St Pez Hiver.jpg |Vue de la passerelle en hiver
 
Fichier:Passerelle St Pez Hiver.jpg |Vue de la passerelle en hiver
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Fichier:EN vers 1940.jpg|Filles de [[Ecole Normale en Deux-Sèvres|l'École Normale]] vers 1940, posant sur la Passerelle.
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Fichier:Pêcheurs sur les bords de Sèvre - Sainte Pezenne.JPG|Vue du chemin de Coquelone.
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Fichier:PROJET pont 19641.jpg|Extrait Article NR de 1964.(Projet de remplacer la passerelle par un pont !!!)
 
Fichier:1988 passerelle.jpg|Découverte insolite en 1988 (NR).
 
Fichier:1988 passerelle.jpg|Découverte insolite en 1988 (NR).
 
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Version actuelle en date du 4 janvier 2020 à 18:52

Restaurant et lavoir - Sainte Pezenne.jpg
La passerelle au début du XXème siècle (Photo 2).
La passerelle au début du XXème siècle, avec les vestiges des 2 piliers de bois (Photo 3).

Passerelle sur la Sèvre

La passerelle de Sainte-Pezenne est sans doute le plus court chemin à pied ou à vélo pour rejoindre Niort au bourg de Sainte-Pezenne.
Elle relie les rues de la Maison Neuve et la rue de Bel Air à la rue de Coquelonne.
Cette passerelle, érigée vers 1880, a sans doute remplacé une passerelle de bois.

On aperçoit encore, en amont à droite, un ancien pilier de bois qui peut dépasser en cas de faible niveau de la Sèvre. (Voir carte postale, photo 2).

Sur la photo 3, on aperçoit même les 2 piliers de bois, vestiges, vers 1900, de l'ancien pont de bois.
De conception métallique rivetée (1), elle a été depuis quelques années sécurisée.
À la belle époque mais aussi jusqu’aux années 50, la passerelle permettait l’accès à quelques endroits de promenade préférée des Niortais.

Il y avait à proximité un restaurant et une Guinguette (" Plaisance ") où les jeunes femmes pouvaient danser avec les Hussards venus de la Caserne Duguesclin et autres...

Sur la gauche de la photo 2 se dessine la montée vers le lavoir de la dernière lavandière de Sainte-Pezenne qui eut son heure de gloire pour son centenaire en 1993...
La passerelle est aujourd'hui traversée par le GR36 et la " Francette ".
Elle est, aujourd'hui, le lieu de promenade prisé par les promeneurs niortais et autres qui ne manquent pas d'admirer la métamorphose de son paysage en fonction des saisons (Voir Photos vignettes)
(1) Cette passerelle fut construite à la fin du XIXe siècle, période pendant laquelle le métal, et notamment le fer, gagne peu à peu tous les types de construction.
Dans ce domaine, Maurice MÉTAYER fut un célèbre ingénieur métallurgiste, il repose à quelques mètres de cette passerelle, dans le petit cimetière de Sainte-Pezenne.

Anecdote concernant la suppression de la Passerelle

En 1964, Henri Lambert, maire de Sainte-Pezenne et vice président du Conseil général, ne se résout pas à la fusion qui s’approche.

L’un de ses projets serait :
« En lieu et place de la Passerelle déjà existante, un pont enjambera la Sèvre, afin de relier le bourg de Sainte-Pezenne à la plaine de Cholette ».(Voir Photo).
« De plus, une route de 10 m de large sera aménagée en longeant la Sèvre dans un premier temps à la sortie de ce pont... »

Sources

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